近日，記者來到永益公司機(jī)加一分廠，伴著機(jī)器的轟鳴聲，員工們正在嫻熟地操作著各種設(shè)備，看似普通的加工制造，其實(shí)員工們正在使用特殊的“法寶”——這個(gè)廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研制的胎具和改進(jìn)的工藝，不僅提升了生產(chǎn)效率，更讓產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階。
在機(jī)加一分廠主任工程師王友才的帶領(lǐng)下，記者首先一睹了他們的第一項(xiàng)小改小革——刮板輸送機(jī)鏈輪加工胎具的風(fēng)采，這個(gè)胎具的“誕生”，實(shí)現(xiàn)了鏈輪加工從“分體”到“一體”的飛躍。過去，刮板輸送機(jī)鏈輪的加工采用分體加工方式，齒形和鏈窩分開加工，工序繁瑣且效率不高。加工一個(gè)鏈輪，需要經(jīng)過初期粗銑形、精期銑形以及加工鏈窩等多道工序，整個(gè)流程下來，至少需要4天時(shí)間。不僅如此，由于使用普通機(jī)床，加工的精度難以保證，齒形、鏈窩的誤差較大，影響產(chǎn)品質(zhì)量。王友才將目光聚焦于數(shù)控臥式鏜銑床，想利用這個(gè)高級(jí)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一次加工。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，王友才及團(tuán)隊(duì)成功設(shè)計(jì)出專用加工胎具。這套看似簡單的裝置實(shí)則暗藏巧思：通過特殊的裝卡結(jié)構(gòu)將兩個(gè)分組鏈輪固定在一起，配合分度器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)角度控制，再借助數(shù)控編程實(shí)現(xiàn)齒形與鏈窩的一體化加工?！熬拖窠o機(jī)床裝上了‘智慧大腦’，過去需要多臺(tái)設(shè)備、多名工人協(xié)作完成的工作，現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)器就能搞定，生產(chǎn)效率提升200%?！蓖跤巡沤榻B道。
“首件必檢”是機(jī)加一分廠嚴(yán)格執(zhí)行的一項(xiàng)制度。正是這種嚴(yán)格的制度，讓王友才敏銳捕捉到生產(chǎn)中的痛點(diǎn)，為技術(shù)改造提供方向，ZY8000/22/48掩護(hù)式液壓支架導(dǎo)桿加工迎來變革。在“首件必檢”中，王友才發(fā)現(xiàn)加工導(dǎo)桿時(shí)效率不高，而且還有誤差。如何提高工作效率，還能保證精度？他帶領(lǐng)技術(shù)組人員又一次投入了“改造”中。他們反復(fù)試驗(yàn)，針對孔距控制等關(guān)鍵問題進(jìn)行深入研究。經(jīng)過一天的設(shè)計(jì)，他畫出了詳細(xì)的圖紙，按照圖紙進(jìn)行加工，最終制成了專用的鉆孔胎具。這個(gè)胎具的設(shè)計(jì)十分巧妙，鉆孔內(nèi)的胎套經(jīng)過整體淬火后鑲?cè)氲教ゾ呃铮粌H硬度高、耐磨性強(qiáng)，而且當(dāng)鉆套磨損時(shí)，還可以隨時(shí)更換。使用新胎具后，加工效率得到了極大提升。以前30分鐘才能鉆兩孔，現(xiàn)在10分鐘就能完成同樣的工作量，效率提高了2倍。更重要的是，它保證了孔距的精準(zhǔn)位置，產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效保障。看著工人們熟練地將導(dǎo)桿放入胎套，無需再進(jìn)行繁瑣的劃線操作，輕松完成鉆孔工作，感受到了技術(shù)革新帶來的便利。
這些看似微小的改進(jìn)，凝聚了員工們的智慧和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神。從數(shù)控編程的應(yīng)用到專用胎具的設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)革新都讓生產(chǎn)更高效、質(zhì)量更可靠。王友才說：“小改小革不是‘花架子’，而是實(shí)打?qū)嵉亟鉀Q問題。只要肯動(dòng)腦筋，老設(shè)備也能煥發(fā)新活力?！?/p>
