12月27日，榮華一礦西主運(yùn)皮帶機(jī)安裝試運(yùn)行成功。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、討論、裝車、封車、運(yùn)輸、安裝等十幾個(gè)環(huán)節(jié)，建設(shè)安裝工程公司干部職工克服人員少、工作量大等不利因素，順利完成榮華一礦西主運(yùn)皮帶機(jī)安裝工程。
這個(gè)公司接到安裝榮華一礦西主運(yùn)皮帶機(jī)的任務(wù)后，由于時(shí)間緊、安裝任務(wù)量大，公司領(lǐng)導(dǎo)緊急部署，抽調(diào)三個(gè)分公司包括材料科、安全培訓(xùn)部、車隊(duì)等80余名精兵強(qiáng)將，參與安裝任務(wù)。
開工當(dāng)日，施工人員將工具及材料運(yùn)送至施工地點(diǎn)，技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件進(jìn)行了布局。參與安裝的施工人員按照計(jì)劃有條不紊地將設(shè)備材料裝車下井，井上井下同步進(jìn)行、協(xié)調(diào)配合。
眾所周知，在煤礦作業(yè)中，皮帶承擔(dān)著原煤輸送的關(guān)鍵任務(wù)，因此，皮帶的正常使用關(guān)系到煤炭運(yùn)輸效率。“原來(lái)的摩電機(jī)車牽引3噸底卸運(yùn)輸，一次能運(yùn)約30噸—40噸，一趟需要20分鐘左右。這次安裝皮帶機(jī)后能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)作業(yè)，預(yù)計(jì)每小時(shí)輸送能力可達(dá)到1000噸左右，大大提升了運(yùn)輸能力，同時(shí)保證了安全高效。”一分公司經(jīng)理王釗介紹說(shuō)。
“為保證信息暢通，施工進(jìn)度透明，各班組負(fù)責(zé)人每日把裝運(yùn)車輛信息、換裝車輛、安裝施工進(jìn)度等形成日寫實(shí)，在每日班前會(huì)上精細(xì)部署每道作業(yè)環(huán)節(jié)，確保工序緊密連接，把每項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到班組。公司領(lǐng)導(dǎo)班子下井跟班帶班，與員工同進(jìn)同出，員工們齊心協(xié)力，一件一件地搬，一臺(tái)一臺(tái)地運(yùn)，能扛的就扛，能抬的就抬，就這樣把材料逐一運(yùn)至榮華一礦西主運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)。”王釗說(shuō)。
不僅如此，針對(duì)井下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，總工程師、安全培訓(xùn)部提前開展了專業(yè)技能培訓(xùn)和入井安全培訓(xùn)，給員工詳細(xì)培訓(xùn)了設(shè)備安裝基本原理、操作規(guī)范和入井安全須知等知識(shí)。每班升井后召開班后會(huì)，就如何提高安裝質(zhì)量、加快安裝進(jìn)度、解決安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題等進(jìn)行商討，促進(jìn)安裝工程協(xié)調(diào)推進(jìn)。
安裝皮帶機(jī)的過(guò)程也并非一帆風(fēng)順，在井下施工安裝現(xiàn)場(chǎng)，工作面十分狹窄，加上皮帶卷本身重量大，起吊、展放困難。對(duì)此，一分公司工程技術(shù)人員提前編制皮帶敷設(shè)方案，把工程任務(wù)落實(shí)到每人，這個(gè)公司領(lǐng)導(dǎo)班子下井跟班帶班，與員工同進(jìn)同出，干部職工們齊心協(xié)力，每展開皮帶100米就挪動(dòng)定滑輪固定點(diǎn)，然后人力拖拽鋼絲繩，就這樣一步一步地完成了皮帶安裝。
這個(gè)公司全體干部職工樹立“知責(zé)有為”思想，堅(jiān)持做好每個(gè)細(xì)節(jié)，順利完成全長(zhǎng)2350米的帶式輸送機(jī)安裝任務(wù)。