車務(wù)專業(yè)是鐵路運輸行業(yè)的重要組成部分，是保障鐵路運輸安全、高效、有序進(jìn)行的關(guān)鍵，更是擔(dān)負(fù)著行車組織、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、安全聯(lián)控、保障施工等重要任務(wù)。今年以來，鐵路運輸部不斷加大在車務(wù)管理、車務(wù)安全及智慧車務(wù)上的投資和投入，用“創(chuàng)新破題、鐵腕整治”，推進(jìn)現(xiàn)代化車務(wù)建設(shè)，筑牢礦鐵安全屏障。
為確保礦鐵運輸安全，鐵路運輸部在車務(wù)檢查上不斷創(chuàng)新招、出實招，結(jié)合車務(wù)日常檢查及月檢排查，從今年五月份開始，這個部結(jié)合礦鐵運輸生產(chǎn)實際，推行車務(wù)專業(yè)檢查制度。為確保將車務(wù)專業(yè)檢查工作落到實處，每月由總工程師組織車務(wù)專業(yè)管理人員，抽調(diào)各科調(diào)度室主任或車務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行互檢；檢查覆蓋各科行車崗點、作業(yè)、施工現(xiàn)場，不留死角和盲區(qū)；重點圍繞行車組織安全，人身作業(yè)安全，結(jié)合季節(jié)特點和階段性重點工作，采取抽查、暗查、全程跟蹤檢查、監(jiān)督作業(yè)全過程等方式，對各科員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、行車組織、車輛防溜、內(nèi)業(yè)記錄、勞動紀(jì)律及工程施工過程中的安全防范等進(jìn)行檢查、抽查，每季度對所有行車作業(yè)崗點檢查一遍。截至7月份，這個部通過開展車務(wù)專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)各科在行車組織、內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、聯(lián)防聯(lián)控措施等方面存在的問題及隱患，已全部解決整改。
這個部車務(wù)專業(yè)將推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為保障安全的基石，在《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《行車組織規(guī)則》《站細(xì)》等基本行車法規(guī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合礦鐵車務(wù)行車實際，在對各科行車組織及作業(yè)條件系統(tǒng)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)行作業(yè)方法的每一操作程序和作業(yè)人員基本動作進(jìn)行分解，研究印發(fā)了《車務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、“值班員作業(yè)要點提示”“調(diào)車作業(yè)風(fēng)險評估”及“行車設(shè)備檢查登記簿填寫標(biāo)準(zhǔn)”等作業(yè)流程及內(nèi)業(yè)模板，解決了各科在接發(fā)車作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、內(nèi)業(yè)填寫等方面存在的不標(biāo)準(zhǔn)、不明確、執(zhí)行不統(tǒng)一的問題，同時，生產(chǎn)技術(shù)科、安監(jiān)科根據(jù)各科站場改造、信號改造、線路變化等實際，及時對各站《站細(xì)》進(jìn)行修訂，制定臨時作業(yè)辦法、行車辦法、補(bǔ)充規(guī)定等，確保了車務(wù)作業(yè)人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有章可循、有據(jù)可依。
近年來，鐵路運輸部不斷探尋適合礦鐵發(fā)展的現(xiàn)代化科技行車組織體系，不斷加大高科技設(shè)備設(shè)施的投入與應(yīng)用，陸續(xù)建成了城子河一站三場智能化集控道口，將傳統(tǒng)的有人看守管理模式轉(zhuǎn)化為遠(yuǎn)程集中控制、自動控制模式，不但提升了道口安全防護(hù)還解決了道口員短缺的難題；利用遠(yuǎn)程控制技術(shù)將城子河科新發(fā)站信號控制設(shè)備合并到橋南站統(tǒng)一操控，大大提高了運輸效率；將五個鐵運科的16個車站，28處道口、24臺機(jī)車安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在儲運銷一體化管控平臺進(jìn)行管控，大幅提升了科技保安全的能力。同時，這個部積極推進(jìn)現(xiàn)代化科技鐵路工程改造建設(shè)，計劃安裝智能化無人看守道口12處，撤銷有人看守道口崗位14處，減少道口員42名；計劃在城子河鐵運科率先推廣建設(shè)TDCS鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路各級運輸調(diào)度對列車運行實行透明指揮、實時調(diào)整、集中控制；計劃搭建鐵路運輸部調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)鐵路運輸組織的科學(xué)化、現(xiàn)代化管理。
通過科技賦能、嚴(yán)格管理，鐵路運輸部在車務(wù)管理上將持續(xù)深化鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)，牢牢把握鐵路車務(wù)安全工作新理念新策略新方法，堅持“守底線、抓重點、控關(guān)鍵、防風(fēng)險”，抓實“盯紅線、查隱患、落責(zé)任、督整改”，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，攻關(guān)整治短板弱項，加快推動由防止事故向超前防控風(fēng)險轉(zhuǎn)變，確保鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。